制冷系統(tǒng)是船舶空調(diào)及冷庫(kù)設(shè)備非常重要的一個(gè)系統(tǒng),制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、膨脹閥、蒸發(fā)器組成,用管道將其連成一個(gè)封閉的系統(tǒng),制冷劑在制冷系統(tǒng)中循環(huán)流動(dòng),與外界進(jìn)行能量交換,從而實(shí)現(xiàn)制冷。但是在日常的使用過(guò)程中,我們會(huì)遇到很多故障現(xiàn)象,對(duì)于很多對(duì)制冷系統(tǒng)不熟悉的人,一時(shí)無(wú)從下手,下面我們一起看看各種故障的原因到底是什么。
一、高壓報(bào)警常見(jiàn)原因與分析:
1.冷卻水(或空氣)流量偏小,帶不走壓縮機(jī)的冷凝熱;
2.冷卻水(或空氣)溫度偏高,換熱不好,帶不走壓縮機(jī)的冷凝熱;
3.系統(tǒng)內(nèi)有空氣,使冷凝壓力升高;
4.制冷劑充注量過(guò)多,液體占據(jù)了有效冷凝面積;使得冷凝壓力提高;
5.冷凝器年久失修,傳熱面污垢嚴(yán)重(或者風(fēng)冷冷凝器臟物過(guò)多),也能導(dǎo)致冷凝壓力升高。水垢的存在對(duì)冷凝壓力影響也較大。
二、低壓報(bào)警常見(jiàn)原因與分析:
1.膨脹閥開(kāi)度小了;
2.制冷系統(tǒng)缺少冷媒;
3.毛細(xì)管或者膨脹閥堵了;
4.過(guò)濾器堵塞;
5.內(nèi)機(jī)風(fēng)量不足;
6.蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重;
三、油壓差報(bào)警常見(jiàn)原因與分析:
1.冷凍油油不夠造成壓縮機(jī)曲軸箱內(nèi)油位不夠,油泵吸不到油;
2.油臟,造成油泵過(guò)濾器堵塞;
3.油壓差繼電器失靈;
4.油泵發(fā)生故障;
5.冷凍油里有大量的氟利昂,造成油壓建立不起來(lái);
6.回液嚴(yán)重
四、壓縮機(jī)熱保護(hù)常見(jiàn)原因與分析:
1.系統(tǒng)的回氣量不足,電機(jī)沒(méi)有得到充分的冷卻;
2.電源電壓不正常、缺相、電機(jī)過(guò)載;
3.冷凝壓力太高等;
4.引起的電機(jī)高溫、排氣溫度過(guò)高、潤(rùn)滑油焦糊等過(guò)熱現(xiàn)象;
五、制冷效果差常見(jiàn)原因與分析:
1.膨脹閥開(kāi)啟過(guò)大或太小。
2.制冷系統(tǒng)堵塞不暢,或相關(guān)閥門(mén)未開(kāi)或未開(kāi)足、電磁閥失靈等;
3.制冷劑不夠;
4.壓縮機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)故障;
六、排氣溫度報(bào)警常見(jiàn)原因與分析:
1.吸氣壓力過(guò)低,吸排氣壓差過(guò)大,膨脹閥的開(kāi)啟度小;;
2.吸氣溫度過(guò)高,即吸氣過(guò)熱度大,吸氣管過(guò)長(zhǎng)或保溫效果差;
3.冷卻水量不足或水溫過(guò)高;
4.系統(tǒng)中不凝性氣體(空氣)過(guò)多;
5.冷凝壓力過(guò)高,相應(yīng)的冷凝溫度也高,引起排氣溫度升高;
七、蒸發(fā)器結(jié)霜嚴(yán)重常見(jiàn)原因與分析:
1.蒸發(fā)風(fēng)機(jī)風(fēng)量不足,換熱不好;
2.蒸發(fā)器太臟了,影響了蒸發(fā)器的換熱;
3.進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑太多了,換熱不充分;
4.工況溫度太低,濕度太高;
八、制冷系統(tǒng)回油不好常見(jiàn)原因與分析:
1.回油過(guò)濾器臟堵、回油管路臟堵,導(dǎo)致油回不來(lái);
2.油分離器使用時(shí)間太長(zhǎng),效率下降;
3.排氣溫度過(guò)高,油分離的效率下降;
4.吸氣管路無(wú)回油彎,導(dǎo)致油儲(chǔ)存在蒸發(fā)器或者其他氣管管路;
5.膨脹閥開(kāi)度太小,吸氣管制冷劑氣體流速太低,無(wú)法把油帶回壓縮機(jī);
九、壓縮機(jī)吸氣溫度過(guò)高常見(jiàn)原因與分析:
1.制冷劑不足,制冷劑在蒸發(fā)器就已經(jīng)過(guò)熱了;
2.膨脹閥堵塞或者管路堵塞,造成蒸發(fā)器制冷劑不足;
3.膨脹閥開(kāi)度太小或者節(jié)流機(jī)構(gòu)故障;
4.吸氣管管路太長(zhǎng)或者吸氣管保溫不好;
十、冷凝風(fēng)扇故障常見(jiàn)原因與分析:
1.風(fēng)扇電機(jī)燒毀或損壞;
2.風(fēng)扇葉片積塵嚴(yán)重或變形;
3.如電容器損壞、控制線路短路等;
4.風(fēng)扇啟動(dòng)電容容量減小或失效;
5.風(fēng)扇調(diào)速裝置故障,無(wú)法根據(jù)溫度調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速;
十一、電氣控制系統(tǒng)故障常見(jiàn)原因與分析:
1.控制板元器件老化或損壞,如繼電器、傳感器失效;
2.電源供應(yīng)不穩(wěn)定或電壓異常;
3.接線松動(dòng)或接觸不良,導(dǎo)致信號(hào)傳輸錯(cuò)誤;
4.外部干擾,如電磁波干擾控制系統(tǒng),引發(fā)誤操作;
5.控制程序錯(cuò)誤或軟件故障,導(dǎo)致系統(tǒng)控制邏輯混亂。
十二、壓縮機(jī)噪音異常常見(jiàn)原因與分析:
1.壓縮機(jī)內(nèi)部零件磨損,如軸承損壞、活塞磨損等;
2.壓縮機(jī)安裝不穩(wěn)固,運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生共振;
3.系統(tǒng)內(nèi)有雜質(zhì)或異物,運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生撞擊聲;
4.制冷劑不足或過(guò)多,引起壓縮機(jī)負(fù)荷變化,產(chǎn)生噪音;
5壓縮機(jī)冷凍油不足或變質(zhì),潤(rùn)滑不良導(dǎo)致噪音增大。
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